| Strinjamo se
s tistimi, ki menijo, da je zagotovilo za trajnostni razvoj v krajinskem parku
preprost inovativni razvojni projekt, ki ne bo sledil zgolj ozkim podjetniškim interesom.
Znano nam je, da je bilo v tej smeri že veliko storjenega. Ne verjamemo pa, da se lahko tovrstna teoretična
razmišljanja uresničijo v primeru, če bo ob podelitvi vodne pravice, ki bo za
razvoj ožjega območja Kanala sv. Jerneja prelomna, prevladal ozek uradniški pogled, ki
ne bi v zadostni meri upošteval interesov lokalne skupnosti, domačinov, obiskovalcev
parka in lastnikov plovil. |
O
Združenju lastnikov plovil sv. Jerneja
V zgibanki Krajinskega
parka Sečoveljske soline iz leta 2004 lahko preberemo tudi naslednje:
"V Kanalu sv. Jerneja ljudje že stoletja
privezujejo barke. Ohranjena obala ter pester rastlinski in živalski svet so dokaz, da
ljudje to od nekdaj počnejo z veliko mero odgovornosti in spoštovanja do narave."
Tega besedila nismo napisali sami, ker je dobronamerni avtor
nekdo drug. Tudi ne trdimo, da je Kanal sv. Jerneja zanimiv primer človekovega sožitja z
naravo in edini te vrste na slovenski obali, kot je moč prebrati v navedeni zgibanki.
Trdimo pa, da Jernejev kanal to lahko postane in pripravljeni
smo prispevati k temu. |
Lastniki plovil, privezanih v Kanalu sv.
Jerneja v Seči, smo se zaradi skupnih interesov v marcu 2009 povezali v združenje, ki
bazira na prostovoljnem članstvu in je organizirano kot civilna družba.
Glavni cilj združenja je, da si v sodelovanju z bodočim
imetnikom vodne pravice in lokalno skupnostjo prizadevamo za pridobitev urejenih in varnih
privezov za plovila, ki so privezana v kanalu in evidentirana pri družbi Soline d.o.o.,
evidentirana pa so tudi v združenju. Zato pa je predpogoj urejenost kanala, kar
upravičeno zahtevajo tudi domačini. Slednji so na žalost do lastnikov plovil, ki niso z
obale že večkrat zavzeli izrazito odklonilen odnos, čeprav je znano, da krivde za vse
probleme povezane s kanalom tudi ni upravičeno valiti na lastnike plovil.
Lastniki plovil, ki smo se sestali na ustanovnem sestanku
združenja, smo izrazili interes, da bi s svojo aktivno vlogo in finančnimi sredstvi s
plačilom najema privezov prispevali tako pri kratkoročni kot tudi pri dolgoročni
ureditvi kanala, ki je danes zanemarjen, medijske pozornosti pa deležen zgolj takrat, ko
pride do naravnih nesreč oz. takšnih ali drugačnih ekscesov, ki jih NE povzročajo
lastniki plovil.
Ne glede na dejstvo, da obstaja veliko problemov, v
združenju vidimo tudi ogromno možnosti za sodelovanje z lokalno skupnostjo. Od tega bi
imeli koristi vsi. Skupen nastop bi po našem mnenju naletel tudi na ugoden odziv države,
brez katere ne bo mogoče doseči trajnih rešitev.
Avtor: Zvonko |
